阻燃剂有很多种，根据成分分析可以分为有机阻燃剂和无机阻燃剂。一种有机阻燃剂主要包括卤素阻燃剂、磷氮阻燃剂、有机磷阻燃剂和有机硅阻燃剂。阻燃剂厂家选取了阻燃机理研究中的几类问题进行技术介绍。
阻燃剂厂家认为卤素阻燃剂是有机阻燃剂的重要组成部分，其主要成分是卤素有机化合物。聚合物在高温下降解产生的自由基是维持有机化合物燃烧的因素，而卤素阻燃剂在热分解过程中产生的卤化氢气体可以捕获自由基，从而阻止火焰扩散。此外，卤化氢本身不能燃烧，其密度高于空气，在高分子材料表面形成气体屏障，阻碍高分子材料与氧气接触。
磷系阻燃剂主要由磷和氮组成。阻燃剂厂家认为这些阻燃剂也被称为膨胀型阻燃剂，因为当它们被加热时，可以在阻燃剂表面产生一层均匀的碳泡沫，起到隔热和隔氧的作用。。加热后，可用作脱水剂的酯化多元醇和无机酸从酸源中释放出来，无机酸与多元醇(碳源)反应形成酯，酯处于粘性熔融状态。反应过程中产生的水蒸气和气源产生的不可燃气体使体系在熔融状态下膨胀发泡。同时多元醇和酯脱水碳化形成无机物和碳渣。随着温度的升高和反应的进行，系统胶固化形成多孔碳泡沫层。
阻燃剂厂家认为无机阻燃剂主要包括可膨胀石墨、氢氧化物、红磷或聚磷酸盐等。一般来说，几种不同的无机物是混合在一起的。在高温下，膨胀石墨迅速膨胀，在聚合物表面形成坚韧的碳层，可将可燃材料与热源分离。加热时，氢氧化物吸收大量热量，释放水蒸气，稀释可燃气体，同时生成难熔金属氧化物。红磷或多聚磷酸盐燃烧形成聚偏二氟乙烯磷酸盐的玻璃体，可以覆盖在燃烧体表面形成保护膜。同时，形成的磷酸脱水性强，可以碳化聚合物形成碳隔离层。
误区一：阻燃剂用量越多，阻燃效果越好。
阻燃剂厂家认为极限氧指数(LOI)和UL-94测试结果表明，材料的阻燃性能与阻燃剂的用量有关。随着阻燃剂用量的增加，阻燃效果先增大后减小。添加过多的阻燃剂对材料的力学性能影响很大。
误区二：溴系阻燃剂对人体和环境无害。
阻燃剂厂家认为溴化阻燃剂有70多种。经过严格评估，大部分对人体和环境无害。但一些具有一定结构的溴系阻燃剂在一定条件下(如不完全燃烧)会形成一种包括210种化合物的物质，非常稳定，熔点很高。它们很难溶解在水中，可以溶解在大多数有机溶剂中。它们是无色、无味、脂溶性物质，容易在生物体内积累，对人体造成严重危害。
误区三：阻燃等级越高越好。
阻燃剂厂家认为不同的应用对阻燃性有不同的要求。一般来说，人们总是希望材料的阻燃性会更高。但事实上，阻燃剂的各种测试方法都有其局限性，结论也是相对的。比如UL94V-0就比V-2好。但有些电器产品要求材料具有耐引弧性能，V-2级优于V-0级，因为94v-2塑料在电的作用下不会形成导电和结焦，大大降低了引燃的可能性，而94v-0塑料正好相反。
误区四：PP阻燃剂和阻燃母粒一样。
阻燃剂厂家认为聚丙烯阻燃剂是一种适用于改性造粒的粉末，配方设计需要与其他增效剂复配。聚丙烯阻燃母粒是指用载体和复合阻燃剂经双螺杆造粒后，与阻燃剂复合而成的浓缩母粒。它可以是直接加工的产品或颗粒。
